Véhicules divers affectés à la Luftwaffe

Mouhahaha les chenilles .
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Simca 5 utilisée comme voiture sanitaire. On voit nettement l'insigne d'unité, peut être même une escadrille de chasse. Si quelqu'un reconnais.


section musicale d'une unité de la Flak dans un imposant autobus



Hommes de la division Herman Goering à moto.

à voir absolument pour la quantité des véhicules et la diversité des camouflages. Un témoignage exceptionnel!
https://www.youtube.com/watch?v=QEzgCSuUDd4

Puissant tracteur utilisé par la Reichsbahn, la Wehrmacht et bien sûr...la Luftwaffe ! En l’occurrence utilisation pour tracter les avions dont
le Me 323 Géant !

Ford V3000 arrivé au local de l'association !

Superbe !   

J'ai retrouvé la photo de Thibaut en pleine action ! Tu t'en rappelles de cette photo à la sortie de ce pont ?   

thibaut a écrit:Ford V3000 arrivé au local de l'association !

On commence a envoyer du lourd dans Les Colverts  
L'année 2014 s' annonce prometteuse pour la tribu  
Très belle acquisition mon cher Thibault  

magnifique véhicule   

Le camion Henschel 33, camion moyen tout terrain de type 6x4 à 3 essieux et de 3 tonnes. 10000 unités furent produites.

Noter en arrière plan, l'affiche de propagande "Populations abandonnées faites confiance au soldat allemand !"

Petit camion Henschel ?

Le camion Mercedes-Benz L 4500. Il fut l’un des camions le plus utilisé par l’armée allemande.

Camion Mercedes de la Flak.
Noter le calculateur de tir !

Euuh s'il faut des pilotes pour les camions je suis volontaires

Le BMC en poche ? ^^

Biensur ! j'ai la qualif PVP ! j'ai pas le poid lourd encore mais je peux conduire cet engin
On ne c'est jamais s'il y a besoin de pilote a des sorties je veux bien prendre la fonction de pilote

excellent! la fonction de pilote est une fonction compliquée sur les véhicules d'époque et c'est tout à ton honneur d'être volontaire!
A chaque fois qu'on se met au volant d'un véhicule d'époque, il faut se remettre en question et oublier tout se qu'on a appris avec les véhicules de notre époque.
Le problème vient du fait qu'à l'époque, chaque constructeur implantait les différentes manettes, leviers de vitesses etc, là ou bon lui semblait.
Il faut donc réfléchir comme si on était aux commandes d'un moteur avant tout, avec une boite de vitesses plus ou moins performantes et des freins tout aussi aléatoires.
Il faudra faire une sortie de formation générale avec une grosse partie sur les véhicules pour ceux que ça intéresse et qui montrent de bonnes capacités au maniement des engins (il ne s'agit pas de foutre une boite de vitesses par terre durant le week-end d'instruction).

Je voulais en venir a ça ! ça serait très bien