Les soldats de la Luftwaffe en Afrique

La Luftwaffe négocie les prix !  

Motocyclistes de la Luftwaffe font une pause sous le soleil d'Afrique. On peut penser que la poussière sur le visage leur serve de protection solaire ?
Noter le blason de l' Afrikakorps sur le side-car BMW.

Hans Kroh et des parachutistes de la brigade Ramcke.

L’Oberleutnant Schlosser du Flak Regiment 135 avec la casquette blanche (Schirmmütze de la Luftwaffe en toile blanche) accompagne dans le désert le Général Fröhrich, commandant l’aviation de l’Afrikakorps dans un véhicule Horch Kfz 15. Noter le marquage du Flak Abteilung sur le garde boue.

Correspondant de guerre de la Luftwaffe au sein de l'Afrikakorps.
Noter les bandes de bras "Afrikakorps" et "Kriegsberichter der Luftwaffe"

En novembre 1942, suite au débarquement des Alliés en Algérie (Opération Torch), un Me 323 Géant amène les premiers éléments de la division Hermann Goering en Tunisie.

Erwin Rommel, le renard du désert !

Les canons de la Flak de 88 vont être judicieusement utilisés par Rommel.
De nombreuses décorations dont des croix de chevaliers vont récompenser les faits d'armes des hommes de la Flak.

……..Rommel, en personne commandait les escadrons de pointe de son unité de combat à laquelle appartenait la batterie provisoirement motorisée du 114 et l’état-major de combat du Régiment de Flak 135. « Nous avions fait environ soixante kilomètres, raconte Marwand-Schlosser, lorsque les ruines de Giof el Matar apparurent à l’horizon. Soudain Rommel s’arrêta et ordonna : « La Flak en avant et tirez ! » Nous autres artilleurs nous nous regardions et demandions : « Où devons-nous tirer, mon général ? – Là, ne voyez- vous pas devant, le rassemblement des véhicules ennemis ! « Le major Hartmann, qui commandait le 114, chercha une cible pour son 88, il secouait la tête, déjà Rommel criait qu’on lui amène un pavillon blanc : « Il faut envoyer un parlementaire là-bas. » A l’instant même un homme apparut avec un drap. « Agitez consciencieusement votre chiffon blanc et les Tommies vont se rendre. Allez là-bas, déclarez-leur qu’ils sont encerclés et, nous, pendant ce temps-là, nous allons faire un peu de poussière. »
A l’ordre de faire de la poussière, tout ce qui avait des roues se précipita dans la nature. Au même instant, un Fieselerstorch atterrit auprès de nous. Aussitôt, Rommel décida : « Le parlementaire doit voler jusque là-bas. » Le major Hartmann fouillait toujours l’horizon avec sa jumelle et secouait la tête. A quoi bon ! Le Storch décolla, le parlementaire qui était dedans agitait son fanion blanc. Il atterrit dans le lointain mais rien ne bougeait. Le terrain était toujours vide de tout ennemi. Lorsque le Storch revint, Rommel avait pris pour des véhicules quelques buissons d’épineux dans l’air surchauffé. De telles choses arrivaient fréquemment dans la guerre d’Afrique et cela ne vaudrait pas la peine de les raconter si cet incident ne laissait entrevoir l’optimisme suggestif qui rayonnait de Rommel dans de telles situations…

Afrika Korps
Paul Carell

Le bouclier de ce canon de 88 de la Flak à reçu un projectile de 40 mm anti-char britannique.

Albert Kesselring en Afrique du Nord.



Kesselring s'efforça d'organiser et de protéger les convois de ravitaillement à destination de la Libye italienne. Il parvint à gagner la supériorité aérienne et à neutraliser Malte qui servait de base aérienne et navale pour les Britanniques. Sans le ravitaillement et en particulier le pétrole acheminé par les convois, les forces de l'Axe en Afrique du Nord ne pourraient mener leurs opérations. Grâce à divers expédients, Kesselring augmenta fortement le ravitaillement destiné à l'Afrikakorps du général Erwin Rommel en Libye. Une fois ses forces renforcées, Rommel prépara une attaque contre les positions britanniques à Gazala tandis que Kesselring planifiait l'opération Herkules, une attaque aéronavale contre Malte avec la division Folgore italienne et la brigade Ramcke allemande. En envahissant Malte, Kesselring espérait sécuriser les voies de communication et de ravitaillement avec l'Afrique du Nord.
Pour la bataille de Gazala, Rommel divisa ses forces en deux et prit le commandement des unités mobiles de l'Afrikakorps et du XXe corps motorisé italien qu'il mena contre le flanc sud de la VIIIe armée britannique du lieutenant-général Neil Ritchie. Rommel laissa le commandement de l'infanterie des Xe et XXIe corps italiens au général Ludwig Crüwell pour qu'il fixe la VIIIe armée. Crüwell fut cependant capturé le 29 mai 1942 et en tant qu'officier le plus gradé, Kesselring prit le commandement personnel de son groupe. Se rendant à bord de son Fieseler Fi 156 à une réunion, il fut pris pour cible par des troupes britanniques à l'arrière du front allemand. Kesselring ordonna une attaque aérienne avec tous les Stukas et Jabos disponibles qui mirent en déroute les forces britanniques.
Kesselring et Rommel étaient en désaccord sur la conduite de ce dernier à la bataille de Bir Hakeim. Les premiers assauts d'infanterie de Rommel n'avaient pas permis de capturer cette position vitale tenue par la 1re division française libre du général Marie-Pierre Kœnig. Rommel avait fait appel à un soutien aérien mais n'était pas parvenu à briser les lignes ennemies, ce que Kesselring attribua à une mauvaise coordination entre les troupes au sol et l'aviation. Bir Hakeim fut évacué le 10 juin 1942. Kesselring fut plus impressionné par les résultats de l'assaut réussi de Rommel contre Tobruk le 21 juin pour lequel Kesselring déploya des appareils supplémentaires venus de Grèce et de Crète. Pour son rôle dans la campagne, Kesselring reçut la croix de chevalier de la Croix de fer avec feuilles de chêne et glaives.
À la suite de la victoire de Tobruk, Rommel persuada Hitler d'autoriser une attaque de l'Égypte au lieu de l'invasion de Malte malgré les objections de Kesselring. Les troupes aéroportées rassemblées pour l'opération Herkules furent envoyées à Rommel. L'attaque fut initialement couronnée de succès et Rommel remporta la bataille de Mersa Matruh mais comme l'avait prédit Kesselring, les problèmes logistiques s'accrurent et la première bataille d'El Alamein, la bataille d'Alam el Halfa et la seconde bataille d'El Alamein furent des sévères défaites allemandes. Kesselring considérait Rommel comme un excellent général à la tête de troupes rapides au niveau du corps d'armée mais pensait qu'il était trop changeant et lunatique pour un commandement supérieur. Pour Kesselring, la dépression nerveuse et l'hospitalisation de Rommel à la fin de la campagne d'Afrique ne firent que confirmer ce constat.
Kesselring fut brièvement considéré comme un successeur possible au maréchal Wilhelm Keitel en tant que chef d'état-major de l'OKW en septembre 1942. Cela démontrait la haute-estime de Kesselring chez Hitler mais aucun changement n'eut finalement lieu. En octobre 1942, Kesselring reçut le commandement direct de toutes les forces armées allemandes sur le théâtre méditerranéen à l'exception du groupe d'armées Afrique de Rommel. Son commandement s'étendit également aux troupes de l'Axe en Grèce et dans les Balkans jusqu'à la fin de l'année.
Les débarquements alliés en Afrique du Nord en novembre furent une surprise pour les Allemands qui se trouvèrent pris à revers. Kesselring ordonna à Walther Nehring, l'ancien commandant de l'AfrikaKorps qui revenaient sur le front après avoir été blessé lors de la bataille d'Alam el Halfa, de prendre le commandement des forces de l'Axe en Tunisie. Nehring devait établir une tête de pont en Tunisie et avancer le plus à l'ouest possible pour obtenir un espace de manœuvre. En décembre, le commandant allié, le général Eisenhower, dut reconnaître que la phase finale de l'Opération Torch avait échoué puisqu'il n'était pas parvenu à chasser l'Axe de Tunisie et devait donc se préparer à une lutte prolongée.
Ayant repris l'initiative, Kesselring prépara une offensive visant à chasser les Alliés d'Afrique du Nord. Il infligea une sévère défaite aux Alliés lors de la bataille de Kasserine mais la forte résistance alliée et les erreurs de l'Axe stoppèrent sa progression. Kesselring se concentra alors sur le renforcement de sa position en acheminant le ravitaillement nécessaire depuis la Sicile mais ses efforts furent contrariés par les avions et les sous-marins alliés. Une offensive alliée en avril perça le front et entraîna l'effondrement des positions de l'Axe en Tunisie. Près de 275 000 soldats allemands et italiens furent capturés mais Kesselring était parvenu à retenir les Alliés en Tunisie durant six mois et ces derniers furent obligés de repousser l'invasion de la France du milieu de l'année 1943 au milieu de l'année 1944.

Wikipedia

Motocyclistes parachutistes en Tunisie

Side car des Fallschirmjäger croise un Tigre sur une piste de Tunisie.